隨著城市化進(jìn)程的不斷加速以及交通需求的不斷增長，地下工程建設(shè)，尤其是隧道工程在城市交通建設(shè)中扮演著越來越重要的角色。在南美洲，一項(xiàng)引人注目的地鐵項(xiàng)目——智利圣地亞哥地鐵7號(hào)線，于今年4月采用一款新型隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行挖掘。這一項(xiàng)目由中國鐵建集團(tuán)承建，設(shè)備整機(jī)長110米，開挖直徑10米，目標(biāo)掘進(jìn)長度6.6公里。這標(biāo)志著中國企業(yè)在南美洲采用盾構(gòu)施工的首個(gè)地鐵項(xiàng)目。

　　在項(xiàng)目啟動(dòng)儀式上，智利總統(tǒng)塞瓦斯蒂安·皮涅拉·埃切尼克表示，這個(gè)項(xiàng)目的啟動(dòng)對智利交通建設(shè)具有重要意義。中國鐵建承建該項(xiàng)目1標(biāo)段，這也是中企首個(gè)在南美洲采用盾構(gòu)施工的地鐵項(xiàng)目，將促進(jìn)中國裝備走進(jìn)南美洲地鐵市場。

　　而在項(xiàng)目具體實(shí)施中，中國鐵建的“馬圖卡納號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)引起了廣泛關(guān)注。盾構(gòu)機(jī)被譽(yù)為“工程機(jī)械之王”，而“馬圖卡納號(hào)”更是由中國鐵建自主研發(fā)生產(chǎn)，設(shè)備整機(jī)長105米，開挖直徑達(dá)9.8米。這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的命名由智利交通與電信部部長胡安·卡洛斯·穆尼奧斯主持，并寓意著“大地之母”，象征著對地下施工的祝福。

　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說，該項(xiàng)目具有一系列挑戰(zhàn)，包括地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、轉(zhuǎn)彎能力要求高等。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，中國鐵建自主研發(fā)了多項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新設(shè)計(jì)了刀盤和轉(zhuǎn)彎機(jī)制，以確保盾構(gòu)機(jī)長距離安全高效掘進(jìn)。

　　智利圣地亞哥地鐵7號(hào)線全長27公里，共設(shè)19座車站，連接起了首都圣地亞哥的7個(gè)區(qū)，是智利政府近年來的重點(diǎn)項(xiàng)目。中國鐵建承建的圣地亞哥地鐵7號(hào)線1標(biāo)段是整個(gè)全線中最為重要的標(biāo)段，項(xiàng)目建成后將大大縮短沿線居民的通勤時(shí)間，為超過136萬居民提供便捷的出行服務(wù)。

　　這一項(xiàng)目的啟動(dòng)標(biāo)志著中國企業(yè)在南美洲地鐵領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展，并為智利地下交通建設(shè)注入了新的動(dòng)力。隨著這一先進(jìn)技術(shù)的引入和應(yīng)用，智利的城市交通網(wǎng)絡(luò)將迎來更加便捷、高效的發(fā)展。